限公司產物近有二十個種類西安力創資料檢測手藝有。“微機駕御高溫蠕變長久應力腐化試驗機”、“微機駕御巖土三軸試驗機”、“汽車零部件歸納試驗編造”等正在國內試驗機行業處于向導位置主導產物“微機駕御高頻疲倦試驗機”、“微機駕御電液伺服疲倦試驗機”、“微機駕御動態回旋試驗機”、“微機駕御電子全能試驗機”、,國度手藝專利此中得到多項,競賽中取得了用戶優越劣汰的激烈,國產機代價被譽為“,“咱們國產疲倦試驗機的向導者”等進口機職能”、5噸萬能拉力試驗機“可取代進口”、。
一臺微機駕御高頻疲倦試驗機1999年6月研造出國內第,家科研院所和試驗室實行了該試驗機的手藝改造自后利用高頻疲倦試驗微機駕御為國內近二十,使早期老開發更新換代行使戶以較少的投資,飛機工業公司利用于陜西。
微機駕御電液伺服接觸網疲倦試驗機2001年9月研造出國內第一臺,化工程局寶雞工具廠利用于鐵道部電氣,陜西電子萬能試驗機、四、五次提速為我國鐵途第三,要的試驗供應了重。
用于動力轉向器動態試驗的逆轉多效用試驗編造2004年3月為航空103廠手藝中央研造。
量放大器實行數據搜聚采用高精度傳感器、測,等工程量的顯示、懲罰實行負荷、變形、位移,模量和力控多種駕御形式實行加荷駕御和恒定仍舊駕御試驗駕御形式采用閉環駕御實行位移、大變形、彈性。廠家的表購件選用宇宙著名,統的鞏固牢靠性充溢保障了系,8/XP/2000平臺下作事試驗軟件正在WINDOWS9,文界面全中,據懲罰效用健旺的數,驗結果自愿存盤試驗條款和試,成組試驗數據、試驗弧線、拉力伸長率試驗機試驗申報顯示、打印適當聯系國度軌范的隨機,思的高性價比的試驗開發是科研院所、大專院校理。
流伺服電機、美國負荷傳感器本試驗編造采用日本松下交,機駕御手藝全豹字式微,、職能牢靠編造鞏固。
伺服凍土動態三軸試驗編造加入坐褥2004年2月實現微機駕御電液,徽理工大學等行使單元安,供了主要的試驗數據為青藏鐵途等工程提。
于汽車輪轂試驗的微機駕御電子全能試驗機2002年10月研造出國內第一臺利用,汽車工業協會利用于中國。
液伺服動三軸試驗機加入批量坐褥2003年3月第二代微機駕御電。試驗室”的當局采購招標中正在“主題與地方共筑核心,(如長沙理工大學等)一舉投中了多個項目。
出電液伺服拉壓扭多向復合疲倦試驗編造2005年2月為同濟大學手藝中央研造。
第一臺微機駕御回旋試驗機1999年7月研造出國內,北工業大學利用于西。
民共和國醫療工具注冊證注:該儀器未得到中華人,陜西電子萬能試驗機斷或調治等聯系用不行用于臨床診途
研造汽車動力轉向器的正轉、逆轉多效用多工位試驗編造2004年10月為長豐(獵豹)汽車股份公司手藝中央,的汽車動力轉向器試驗編造是我國自幫研發的最完善,際優秀水準已到達國,豹)汽車股份公司利用正在長豐(獵。
軋鋼板滯試驗的微機駕御高溫高速回旋試驗機2003年10月研造出國內第一臺利用于,疏漏試驗拉伸應力機過上海手藝監視部分手藝判定2003年11月該開發通,海交通大學利用于上。
供了電液伺服多點融合加載試驗編造2004年10月為湖南工業大學提,造器DSP Trier 6206該試驗編造采使勁創公司的專利控,動態態融合加載試驗能夠實現6個點的。
誠信為本、以質料和科技改進求興盛西安力創資料檢測手藝有限公司以,創優質“力,興民族工業不休發憤為取得更多用戶和振,完善而實惠的處分計劃以滿腔熱中為用戶供應。紀到來之際正在訊息世,的高科技企業做為一個年青,斷完滿自我力創公司不,品方面正在產,“科技改進”為市集切入以“疲倦試驗機”產物和,象也越來越受到公家的凝望與崇敬慢慢創立起的穩當、親和的企業形。
造電子全能試驗機WDW系列微機控,態拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、扯破等的板滯職能試驗閉鍵用于檢測、考慮金屬資料和非金屬資料及其構件的靜。
試驗機土動三軸實行數據懲罰軟件實現版本升級2003年4月第二代微機駕御電液伺服動三軸,會實現審核性測試正在黃河水利委員。
企業新,斥地、策畫的高級專業工程手藝職員公司有浩繁永遠從事試驗機考慮、,量雄厚手藝力,國內同業業當先位置企業的歸納氣力位于。
駕御高頻疲倦試驗機研造告捷2000年8月第二代微機,院飛機戰傷搶修實行中央利用正在空軍第一航空學。
心供應了100kNm微機駕御回旋試驗機2004年5月為江淮汽車股份公司手藝中,微機駕御回旋試驗機是我國目前最大的。
壓動態疲倦試驗的微機駕御電液伺服多軸疲倦試驗機2002年10月研造出國內第一臺利用于管材表里,天401測試所專家手藝判定2003年3月該開發通過航,陜西電子萬能試驗機,拉伸應力松弛試驗機
臺微機駕御電液伺服疲倦試驗機1999年7月研造出國內第一,械強度考慮所利用于鄭州機。
中央研造絕倫效用多工位十字疲倦試驗編造2005年5月為奇瑞汽車股份公司手藝。
P Trier 6200系列)獲取國度常識產權局的專利手藝(專利號:03262788122003年10月力創公司斥地并源委多年行使的微機駕御電液伺服多軸疲倦試驗駕御手藝(DS)
矩幼慣量回旋疲倦試驗的微機駕御回旋試驗機2003年7月國內第一臺利用軸、青島拉力試驗機桿大扭,限公司通過手藝判定正在上海柴油機股份有,的回旋疲倦試驗機是我國目前最大。橡膠拉力試驗機哪家好
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